Babbitt est le matériau de roulement le plus connu, nommé d'après l'invention de Babbitt américain, en raison de sa couleur blanche, également connue sous le nom de métal blanc, son application remonte à l'ère de la révolution industrielle. La régule à base d'étain et la régule à base de plomb aux propriétés de réduction des frottements sont les seuls matériaux adaptés à la rotation par rapport aux arbres de faible dureté. Comparés à d'autres matériaux de roulement, ils ont une meilleure adaptabilité et un ajustement serré, et sont largement utilisés dans les gros moteurs diesel marins, les turbines, les alternateurs et autres machines minières et les grandes machines rotatives.
Les principaux composants du babbitt sont l'étain, le plomb, l'antimoine et le cuivre. Parmi eux, l'antimoine et le cuivre sont utilisés pour améliorer la résistance et la dureté de l'alliage. Les alliages Babbitt peuvent être simplement divisés en trois types : les alliages à haute teneur en étain, les alliages à haute teneur en plomb et les alliages mères (dans les alliages, l'étain et le plomb occupent une proportion importante). Dans tous ces systèmes d'alliages, l'antimoine et le cuivre servent d'éléments d'alliage et de durcissement importants, et leurs structures sont composées de composés intermétalliques durs dispersés dans une matrice molle.
La microstructure caractéristique de babbitt est que les particules de phase dure sont uniformément réparties sur la matrice de phase molle, et la matrice de phase molle donne à l'alliage de babbitt une très bonne intégration, conformité et anti-grippage, et après le rodage, la matrice molle est en la matrice molle. Les points durs concaves et convexes forment un petit espace entre les surfaces de glissement, qui devient un espace de stockage d'huile et un canal d'huile de lubrification, propice à la réduction des frottements ; les points durs convexes jouent un rôle d'appui et sont propices à l'appui.
En plus de la fabrication de paliers lisses, les alliages de régule sont souvent utilisés en pulvérisant leurs fils ou poudres sur l'acier et d'autres substrats pour fabriquer des coussinets de palier en raison de leur texture douce et de leur faible résistance. Afin d'empêcher la ségrégation des composants et d'affiner les grains, une petite quantité d'arsenic est souvent ajoutée.
Selon les normes nationales, les alliages de régule peuvent être divisés en alliages à base d'étain et en alliages à base de plomb. La résistance et la dureté des alliages à base de plomb sont inférieures à celles des alliages à base d'étain, et la résistance à la corrosion est également médiocre. Par conséquent, lorsque les clients utilisent des alliages de régule, ils choisissent généralement des alliages à base d'étain. Les grades couramment utilisés sont ZChSnSb11-6, ZChSnSb8-4 et ainsi de suite. Bien que les performances de l'alliage à base de plomb ne soient pas aussi bonnes que celles de l'alliage à base d'étain, de nombreux clients choisissent toujours de l'utiliser car il est plus économique à utiliser. Ses grades couramment utilisés sont ZChPbSb16-16-2, ZChPbSb1-16-1 et ainsi de suite.