Le système de canaux chauds provient du système de canaux chauds. Généralement, la buse n'est pas toujours installée sur la plaque séparatrice, mais peut également être faussement connectée à la bride de la buse, mais ce type de système nécessite une plaque fixe pour maintenir l'intégrité du système. Pour la plupart des processus de traitement du plastique, étant donné que la température du moule est proche de 200 degrés, il existe une différence de température entre le canal chaud et le moule. Si le système est connecté à la plaque matrice, il augmentera la température et augmentera la perte de chaleur, et il peut également y avoir un angle mort d'écoulement entre la plaque de séparation et la buse. Lorsque le canal chaud doit être réparé, le canal chaud doit être complètement retiré du moule. Étant donné que la buse n'est pas connectée à la plaque de dérivation, les conduites électriques et hydrauliques doivent être complètement démontées et connectées après l'entretien.
Bien que le canal chaud et le moule à injection forment un tout, son rôle et sa fonction sont complètement différents du moule lui-même. Pour l'unité indépendante composée du système, son installation, sa connexion et son fonctionnement ont des exigences de position spéciales de haute précision. Pour ces raisons, l'assemblage du système de canaux chauds est devenu un goulot d'étranglement dans l'installation des moules. Par conséquent, éviter les erreurs lors de l'installation du système de canaux chauds, simplifier la connexion du système et gagner du temps de montage sont devenus un sujet très important.
Introduction du système de canaux chauds combinés
Le système combiné de canaux chauds est situé au centre du moule et a peu de connexions avec le moule. Ses matériaux de fabrication n'ont pas besoin d'avoir une conductivité thermique élevée, ni de régler le serrage et de pré-tendre les pièces du moule. Cette connexion minimale fournit une courbe de température stable et de haute précision, de sorte que la consommation d'énergie est bien inférieure à celle du système de canaux chauds traditionnel. Le système combiné à canaux chauds peut directement pré-assembler le circuit hydraulique indépendamment du moule. L'obturateur de soupape directement entraîné par l'équipement hydraulique peut également être installé directement sur le système, ce qui omet la soupape de commande sur la machine traditionnelle et rend le moulage par injection plus flexible. De plus, les appareils électriques et les circuits hydrauliques peuvent également être configurés selon les exigences du client.
Dans le système combiné à canaux chauds, la buse et la plaque de séparation forment une unité simple. La masse fondue s'écoule directement dans la buse à partir de la plaque de séparation, il n'y aura donc pas de déviation et d'angle mort d'écoulement. La buse filetée est encastrée dans la plaque distributrice, éliminant les fuites entre la buse et la plaque distributrice. La conception traditionnelle du système de traversée produira une dilatation thermique, et ce système combiné est particulièrement efficace pour éliminer ces fuites.
Étant donné que le système subira des tests électriques, de température, hydrauliques ou pneumatiques avant la livraison, le client recevra des instructions pour la pré-installation du système, afin qu'il puisse être facilement installé dans le moule et mis en production immédiatement. Lorsque le moule ou le système nécessite un entretien de routine, le système combiné de canaux chauds peut également être retiré du moule en quelques étapes simples, de sorte qu'il puisse être réparé et testé indépendamment du moule.
Le système combiné de canaux chauds peut non seulement réduire les coûts de maintenance, mais également faciliter le démontage. Le système de canaux chauds intégré peut être bien démonté et entretenu, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.